“插秧专列”更惠农

列车上开展“列车招聘会”活动。徐率摄

本报7日讯（记者王迪）7日15时34分，黑龙江省绥化站，K5161次“插秧专列”满载着600余名“插秧客”缓缓驶出，开往广袤的三江平原。这是中国铁路哈尔滨局集团有限公司连续26年开行“插秧专列”。

三江平原以其肥沃的土壤和优质的水稻闻名全国。每年4月下旬至5月中旬，来自绥化、海伦、庆安等地“插秧客”前往三江平原插秧，20天时间里可赚取万元以上。

2000年起，为服务“插秧客”出行便利，避免中转倒车，哈尔滨局集团公司连续26年开行至抚远方向的“插秧专列”，累计运送“插秧客”190多万人次，“插秧专列”成为当地农民兄弟的“淘金车”和“致富车”。

已连续服务26年“插秧专列”的绥化站客运值班员赵业胜见证了“插秧客”的变化：“以前农民收入低，许多人靠插秧挣钱。现在日子好了，农业机械化也普及了，‘插秧客’也逐步向年轻化、技术化转变。”

今年，为更好服务“插秧客”出行，哈尔滨局集团公司根据客流变化，灵活增开列车、加挂车厢，确保运能充足。相关车站为“插秧客”开辟进出站专用通道和候车区域，设立“春耕服务台”，提供热水、医疗包、行李搬运以及发放爱路护路宣传品等服务，让“插秧客”旅途更温馨。

哈尔滨局集团公司积极对接地方政府、农业企业，推出“务工+技能培训+就业对接”等增值服务，邀请专家、学者上车，开展“普法讲堂”“列车招聘会”等活动。针对我省机械化插秧越发普及，邀请绥化市北林区农机总站培训组副组长赵汉生、高级工程师庄兵上车，讲解农机操作和维修知识，帮助“插秧客”提升技能、拓宽就业渠道。“插秧专列”从“淘金车”升级为“惠农车”。