助力重卡“油改电”用户省心又安心

梅州市昊宁建材有限公司重型卡车超级充电站并网投运。图为南方电网广东梅州城区供电局长沙供电所工作人员在现场检查设备。郭秋萍 摄

6月25日，南方电网广东蕉岭供电局“打粮”专班对位于闽粤交界处的广福镇重型卡车超级充电站开展竣工验收工作。肖思 摄

当“双碳”目标的号角在神州大地吹响，一场关乎能源革命与绿色发展的变革正席卷而来。

南方电网广东梅州供电局勇立潮头，化身绿色先锋，以重型卡车“油改电”为突破口，将推动绿色低碳转型、助力新能源项目落地、降低企业用能成本扛在肩上，用实际行动在能源消费革命和经济社会发展的舞台上，书写着属于自己的辉煌篇章，为梅州注入源源不断的“绿色动能”。

为保障这场绿色行动高效推进，梅州供电局实施了一系列“硬核”举措。

“聚焦服务型党组织作用发挥，我们成立了服务重型卡车‘油改电’服务团队，由地县两级供电局党委书记组成服务重卡‘油改电’攻坚第一责任人，对项目一跟到底；职能部门主要负责人带队到相关企业开展全量走访及回访，站在用户角度深入分析行业市场竞争情况，为潜在优势项目引入投资合作，将机会转化为项目，助力用户抢占先机，转化为营收利润。”梅州供电局市场营销部副总经理池春生说。

“您还有什么顾虑吗？”“‘油改电’之后，你们在运输车辆耗能这一块的开支将会大大降低，我来给你算一下……”在前期，梅州供电局展现出了满满的诚意。他们深入研究行业市场动态，走进各大物流运输企业提供专业意见，用专业的分析坚定企业的投资信心，并始终站在用户角度，灵活运用政策组合，为客户量身定制合法合规的供电解决方案，让客户用电省心又安心。

“面对项目推进过程中遇到的难题，供电局主动出击，积极协调各方资源，他们的服务很贴心、很高效，我对这个投资非常有信心！”梅州市梅县区嘉兴物流有限公司在“油改电”项目中对梅州供电局给予了好评。

为顺利推进项目，梅州供电局建立全过程透明化的项目监控机制，按“一项目一攻坚”下达攻坚任务书，一份份《服务重型卡车“油改电”攻坚任务书》就像一本详细的“项目成长日记”，每个项目的进展、遇到的问题都被清晰记录，让潜在的堵点、卡点无处遁形。针对计划送电的项目，采取倒排工期的策略，争分夺秒往前赶；同时积极与属地政府沟通协作，推动投资建设，全力打通项目落地的“最后一环”。

自开展重卡“油改电”攻坚行动以来，梅州供电局的努力已初见成效。4月底该局领导调研重卡“油改电”后，短短41天时间，已召开服务重卡“油改电”协调会3次，并印发了《梅州供电局服务重型卡车“油改电”实施方案》，为攻坚行动指明了清晰的方向。

在全局上下的共同努力下，重卡“油改电”工作不断传来捷报。

6月10日，梅州供电局首个由供电所攻坚的强粤国际公司630千伏安超级充电桩项目在梅州城区顺利投运；6月19日，梅县松口锦嘉矿业重卡“油改电”项目在今年1号台风“蝴蝶”连续一周雷雨天气的严峻考验下成功提前1天接火送电；6月25日，梅州蕉岭供电局顺利完成位于蕉岭县广福镇的重卡充电桩项目送电任务，打通了重型卡车在闽粤交界处便捷充电的“最后一公里”；6月29日，梅州首座超万千瓦级粤立充新能源（梅州）有限公司16000千伏安项目顺利投产，标志着“油改电”大项目投运期的开始……在第一批36个攻坚项目中，已有26个实现顺利送电。同时，梅州供电局凭借敏锐的市场洞察力，成功挖掘出37个潜在项目，为后续发展积蓄了强大动力。

据统计，截至6月30日，梅州供电局已批复服务重型卡车“油改电”业扩配套项目3900万元，完成充电量已超3300万千瓦时。这一组组亮眼的数据背后，是实实在在的经济效益与环境效益。按现有梅州电动重卡保有量测算，可至少为物流运输企业降低超1.2亿元车辆用能成本，平均每辆车节约用能成本20万元/年。

这不仅减轻了企业的运营负担，也进一步激发了企业参与绿色转型的积极性，让更多企业尝到了绿色发展的“甜头”。

展望未来，梅州供电局将继续秉持初心，以更快的速度、更优的服务、更强的电网，持续为千行百业赋能“绿色动能”。在“双碳”目标的指引下，他们将不断探索创新，深化“油改电”工作，推动更多新能源项目落地生根，为梅州的绿色发展贡献更多电力力量，让这座城市在绿色发展的道路上越跑越快，越跑越稳，向着更加美好的明天奋勇前行。

■一线实践

梅州城区供电局：

组建党员攻坚团队

6月初，梅州市昊宁建材有限公司2500千伏安重卡超充站建设面临迫切的用电需求。梅州城区供电局闻讯而动，充分发挥党建引领和保障作用，第一时间组建党员攻坚团队，启动“绿色通道”机制，争分夺秒投入工作。他们深入现场走访调研，与客户面对面沟通，迅速掌握项目需求；技术人员加班加点制定供电方案，反复研讨优化细节；施工人员克服重重困难，日夜奋战在一线。

从走访现场启动“绿色通道”解决关键难题，到顺利完成接火送电，仅用时6个工作日，较正常项目缩短了47%的时间。

据悉，该充电站投运后，预估日均服务新能源重卡70余辆。这不仅有效满足了企业的用电需求，也为新能源重卡的推广应用提供了有力支撑。

在推进“昊宁项目”的过程中，梅州城区供电局还以其为样板，积极向辖区内其他企业宣贯当前政策，开展重卡“油改电”经济性分析，深度挖掘用户报装意向。建立的全过程透明化项目监控机制及“一户一档”情况表，为后续快速响应客户需求奠定了坚实基础。

当了解到昊宁公司正在筹备第二期3150千伏安重卡充电站项目时，城区供电局早做谋划，提前研究制定供电方案，同步启动配套电网的规划与升级工作，真正将服务做到了未雨绸缪，从“被动响应”升级为“主动引领”。

梅州供电局：

攻克棘手的堵点卡点问题

梅州供电局紧紧抓住多个用电容量大的关键攻坚项目，如梅州市梅县区嘉兴物流有限公司18500千伏安项目、梅州市梅江区城北镇五里亭股份经济合作联合社4000千伏安项目等。面对“电缆穿国道及高速路段”等棘手的堵点卡点问题，该局组织专家团队反复研讨，制定出多种替代方案，不断优化服务方式。

通过加强与政府部门、施工单位等多方的沟通协调，加大问题解决力度，全力以赴促进项目早日落地、早日用电。最终助力粤立充公司建成沿汕梅高速与206国道全长500公里的粤东地区重卡干线充电网，满足了100余辆电动重卡在梅州、揭阳、汕头、潮州等区域的充补电需求，为粤东区域物流运输行业的绿色转型提供了坚实的电力保障。

秉持“为客户创造价值”的服务理念，梅州供电局各专业部门如同精密运转的齿轮，紧密配合，从业扩配套项目建设的快马加鞭，到办电服务的“秒级响应”，再到接火送电的争分夺秒，每一个环节、每一个细节都彰显着供电局的决心与效率，只为让“油改电”项目早日落地生根、开花结果。

南方日报记者 陈萍 通讯员 胡红 熊涛 陈晓婷